Да! Конечно, мы можем сейчас начать долгий рассказ о том, что гарантией является наше доброе имя (с 2003 года на рынке), репутация наших западных и российских партнеров, чьи прошивки мы используем (если не калибруем машину сами), профессионализм наших мастеров и все такое. Конечно, это все так. Но и официальную гарантию мы тоже даем.  В соответствии с договором на чип-тюнинг, гарантийный срок на прошивку составляет 6 месяцев.

Чтобы у Вас не было сомнений, специалист компании заключает с Вами договор, и выдает чек (квитанцию) и акт выполненных работ, по которым реализуются гарантийные обязательства.

Однако, просим Вас иметь в виду, что наличие гарантии само по себе не является некой панацеей или страховкой от любых неисправностей. Если, например, после тюнинга турбомотора Вы будете заливать в бензобак ослиную мочу или корабельную солярку – то неизбежная преждевременная кончина Вашего мотора не будет рассматриваться как гарантийный случай. Обращаясь за чип-тюнингом Вашего железного коня, Вы должны четко понимать, что тюнинг – это сознательное вмешательство в заводскую конструкцию автомобиля, и в ряде случаев существенное улучшение его мощностных или динамических характеристик обернется предъявлением более жестких требований к его эксплуатации. Например, если Вы счастливый обладатель современного бензинового турбомотора, в особенности, малообъемного, Вы должны отдавать себе отчет, что после тюнинга Вам нужно будет покупать 98-й бензин, если Вы планируете “отжигать” на высоких оборотах.

Отдельно хотим предостеречь любителей обратиться к нам через 1-2 года с проблемой, не имеющей отношения к чип-тюнингу. Мы с радостью угостим Вас кофе на любой из наших точек, и даже, при наличии свободного времени, с удовольствием обсудим новинки автотюнинга или автоспорта. Но скорее всего проверка гипотезы о причастности нашей прошивки к сгоревшей лампочке поворотника или плохому старту в морозы будет платной (500-1000 рублей). Оперируя простым здравым смыслом, мы можем осознать, что такие проблемы на 99,9% вызваны какой-то другой неисправностью. Прошивка как программное обеспечение не имеет срока годности, и не может “слететь” сама по себе; если бы вышеописанные проблемы имели связь с нашей работой, они бы проявились сразу после чип-тюнинга.

В гарантийные обязательства Лаборатории входит:

• полная ответственность Лаборатории Скорости за исправность ЭБУ в процессе перепрограммирования; восстановление ЭБУ или предоставление другого аналогичного ЭБУ в случае его повреждения в процессе перепрограммирования;
• возможность возврата на заводскую прошивку в любое время, вплоть до смены владельца;
• бесплатное устранение недостатков тюнинговой программы;
• бесплатное обновление прошивки в рамках одной версии (т.е. при выходе новой подверсии в рамках одной и той же версии прошивки)
• скидка 30-50% на обновление прошивки в случае выхода новой версии прошивки;
• восстановление тюнинговой прошивки в случае обновления ПО официальным дилером по льготной цене (500-1000 руб при прошивке через разъем диагностики и 1500-3000 руб при прошивке со снятием ЭБУ; в отдельных случаях стоимость может быть выше и согласовывается отдельно)

Пожалуйста, обратите внимание, что мы не гарантируем корректную работу двигателя в случае если при предварительной диагностике выявляются какие-либо неисправности. С таком случае специалист Лаборатории Скорости вправе рекомендовать дальнейшую диагностику и устранение неисправности, либо отказаться от выполнения чип-тюнинга, либо предложить выполнение процедуры чип-тюнинга без предоставления гарантии.

Гарантия также не предоставляется при чип-тюнинге атмосферных моторов иномарок старше 10 лет, турбомоторов иномарок старше 7 лет, а также двигателей автомобилей ВАЗ старше 5 лет, автомобилей ГАЗ старше 3 лет.

МЫ используем как заводские версии прошивок, выпущенные TOYOTA motors для европейского, американского и азиатского рынка сбыта автомобилей TOYOTA LEXUS с большими мощностными характеристиками, так и собственные программные технологии в области перепрограммирования ЭБУ, основанные на изучении заводских отличий в версиях прошивок.
Все они многократно проверены в работе, отточены инженерами до мельчайших деталей, испытаны на автомобилях в реальном времени и в Российских условиях, и в них исключена сама возможность превышения мощностных или ресурсных характеристик двигателя. Аварийные системы безопаснности, защищающие от перегрузок, работают в штатном режиме и стоят на страже надежности агрегатов.

Именно поэтому мы можем гарантировать, что наш чип-тюнинг безопасен для вашего автомобиля на 100%.

Нет, гарантию вы не потеряете.

Технологически чип-тюнинг не является внесением изменений в конструкцию автомобиля: это программная корректировка калибровок блока управления двигателем. Никакие манипуляции с “железом” в ходе прошивки не производятся, поэтому применение чип-тюнинга никак не может влиять на снятие авто с гарантии. Да и обнаружить, что автомобиль подвергался прошивке, крайне затруднительно – для этого требуется специальное оборудование, которое сервисные центры используют крайне редко.

Более того, многие официальные дилеры также предлагают услуги чип-тюнинга – но, как это принято у официалов, за гораздо более высокую цену.

Если в ходе обслуживания у официального дилера вашему автомобилю обновят прошивку, мы сделаем повторный чип-тюнинг бесплатно.

Этот вопрос по популярности практически самый популярный. Ответить на него можно по разному, например до 30%! Но этого ответа всегда мало. Для турбированных двигателей диапазон отличий действительно существенный как в паспортых показателях, например Ленд Крузер 200 – 235л.с. и 272(286)л.с., так и в реальности. Для атмосферных гораздо меньше. Но главное, на наш взгляд, это не разница в л.с., а качественная отдача автомобиля водителю, позволяющая избавиться от заводских “шероховатостей” во всех рабочих диапазонах двигателя и коробки передач. Другими словами, Чип-тюнинг позволяет точнее донастроить программу управления дигателем и коробкой передач до адекватного уровня работы, чтобы у водителя не осталось ни единой беспокойной мысли о недостатках динамики разгона и переключении передач.

Кустарные мастерские, предлагающие услуги чип-тюнига, сегодня очень распространены. Их услуги дешевы, но погоня за подобной выгодой таит в себе много подводных камней.

Как правило, непрофессионалы экономят на всем. У них в активе есть инструмент только для установки в автомобиль файлов с программой управления, которые покупаются на просторах интернета, зачастую по принципу не что лучше, а что выгоднее, чтобы заработать свои быстрые рубли при невысокой цене для Вас, без учета возможных негативных последствий для двигателя автомобиля. Двигатель сразу не сломается, а спустя месяцы Вам уже сложно будет доказать, что виной поломки стал некачественный чип. Основной версией признают топливо. Поэтому мы рекомендуем Вам пользоваться услугами только опытных мастерских с хорошими рекомендациями и широкими возможностями в решении самых нестандартных проблем.